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Retour du train sur la Petite Ceinture au sein du parc Martin Luther King
Mardi 14 décembre 2021, un premier train desservant la centrale à béton Eqiom, dans le 17e arrondissement, est venu effectuer des manœuvres sur la Petite Ceinture de Paris au niveau du parc Martin Luther King. Un exemple concret de la nécessité de préserver les infrastructures ferroviaires existantes, afin qu’elles puissent servir concrètement à la desserte des activités environnantes.
170e anniversaire de la création de la Petite Ceinture ferroviaire de Paris
Il y a tout juste 170 ans, le 10 décembre 1851, Napoléon III signait le décret officialisant la création de la Petite Ceinture ferroviaire de Paris. À cette occasion, nous vous proposons de revenir sur ce décret fondateur, qui grave dans le marbre des contours de cette nouvelle ligne et de son exploitation.
170 ans de la création de la Petite Ceinture : un voyage exceptionnel en « Bus PC » rétro !
Rendez-vous samedi 11 décembre pour un voyage exceptionnel à bord d’un « bus PC » rétro pour les 170 ans de la création de la Petite Ceinture !
La Petite Ceinture électrifiée au sein du Parc Martin Luther King
Depuis octobre, des travaux d’installation de poteaux à caténaire sur la Petite Ceinture le long du raccordement des Batignolles, au sein du Parc Martin Luther King. Ce projet vise ainsi à servir à une exploitation ferroviaire au niveau des Batignolles. Explications.
Une nouvelle menace pour la Petite Ceinture ?
En cette rentrée 2021, des informations concordantes laissent indiquer qu’une réflexion pourrait être menée prochainement dans la perspective de retrancher la Petite Ceinture ferroviaire de Paris du Réseau Ferré National.
CDG Express : les ponts du raccordement de l’Évangile démontés
Le raccordement de l’Évangile et la Porte de la Chapelle, au Nord de Paris, connaissent actuellement une transformation de grande ampleur. Dans le cadre des travaux du CDG Express, les viaducs métalliques ont été démolis, et doivent prochainement être remplacés par un unique viaduc mêlant béton et acier. Explications.
Position des candidats aux élections régionales d’Île-de-France 2021
Depuis 1992, l’ASPCRF interroge l’ensemble des candidats « tête de liste » afin de recueillir leurs réflexions, leurs propositions et leur positionnement quant à l’avenir de la Petite Ceinture ferroviaire.
Appel à projet de la ZAC Bercy-Charenton : quel impact pour la Petite Ceinture ?
Le 15 février dernier, la Ville de Paris, la SEMAPA, et SNCF Immobilier ont lancé un appel à projets qui concerne une partie de la future ZAC Bercy Charenton. Dans quelle mesure la Petite Ceinture est-elle concernée dans ce projet d’urbanisme transitoire ? Quel impact pour la ligne ? Réponses concrètes à ce sujet dans ce dossier.
Des solutions pour réduire le bruit testées sur la Petite Ceinture
Depuis Août 2020, SNCF Réseau tests des dispositif de réduction du bruit des aérations de la portion enterrée de la Petite Ceinture en service pour le RER C.
Envoi des reçus fiscaux
La campagne 2021 de déclaration des revenus vient de débuter. Les reçus fiscaux seront envoyés très prochainement aux membres qui
Prolongement de la ligne 14 vers le nord : une opportunité pour la Petite Ceinture
Le 14 décembre 2020, les rames de la ligne 14 du métro ont transporté leurs premiers passagers entre Saint-Ouen et la gare Saint-Lazare. Ce prolongement stratégique, d’une importance cruciale pour les Franciliens, crée un ensemble de correspondances très judicieux et de nouvelles opportunités de transport via la Petite Ceinture.
Un nouveau pont-rail pour la Petite Ceinture ferroviaire au niveau de l’Avenue de France
Un nouveau pont pour la Petite Ceinture ferroviaire de Paris vient de voir le jour. Situé dans le 13e arrondissement, il vient prendre place au-dessus des voies de la gare d’Austerlitz, à deux pas de l’Avenue de France et de la gare d’Orléans-Ceinture (Massena). Ce nouvel ouvrage devrait ainsi permettre, à terme, le rétablissement de la liaison ferroviaire entre le secteur de Bercy et la Petite Ceinture Rive Gauche.