Dans le cadre du protocole-cadre liant la SNCF et la Mairie de Paris, certaines portions ont fait l’objet d’une superposition d’exploitation. Aussi, certains tronçons, notamment dans les 12e, 13, 14e et 15e arrondissement ont été ouverts au public.
Les aménagements doivent toutefois être réversibles, et un train peut circuler à n’importe quel moment sur la ligne sur simple demande de la SNCF.