Porte d’Italie : les voitures Corail garées sur la Petite Ceinture et utilisées par deux associations d’insertion partent en fumée

Dans l’après-midi du dimanche 6 septembre, un incendie s’est déclaré à l’intérieur des voitures Corail (ce ne sont pas des « wagons ») garées depuis 2012 sur la Petite Ceinture, à l’intérieur de la galerie de la Porte d’Italie, non loin de la Poterne des Peupliers (ex-gare de la Glacière-Gentilly) et de la station Maison-Blanche du métro. Ces voitures étaient utilisées depuis plusieurs années par Études et Chantiers Île-de-France et par Espaces, deux associations d’insertion. Cet incendie serait potentiellement d’origine criminelle.

Nous mettrons cet article à jour au fur et à mesure des informations que nous recevrons.

Mise à jour 08/09/2026 : ajout de la galerie de photos partagées par la BSPP.

Mise à jour 09/09/2026 : précisions obtenues de l’association Espaces.

Mise à jour 16/09/2026 : précisions obtenues de la BSPP

Un incendie sur la Petite Ceinture dans le 13^e arrondissement

Dimanche 6 septembre, les riverains du Jardin du Moulin de la Pointe, dans le 13^e arrondissement, observent d’importants dégagements de fumée. L’odeur est perceptible à plusieurs dizaines de mètres aux alentours. En cause : un violent incendie qui s’est déclaré dans les voitures Corail situées à l’intérieur de la galerie de la Porte d’Italie, garées sur la Petite Ceinture depuis 2012. D’après les informations fournies par la Brigade des Sapeurs Pompiers de Paris, le sinistre s’est déclaré vers 15h30. Sur les 4 voitures garées dans le tunnel, une d’entre elle a été détruite, et les trois autres sont endommagées.

« Malgré la puissance du foyer et l’épaisse fumée les sapeurs-pompiers de Paris ont réussi à venir à bout du sinistre au moyen de deux lances », indique la BSPP dans une publication relayée sur les réseaux sociaux. Pas moins de 50 sapeurs-pompiers sont intervenus, dans des conditions d’accès rendues très complexes. Aucun blessé n’est à déplorer. D’après un article du Parisien en date du lundi 7 septembre, l’origine du sinistre serait criminelle.

Retrouvez ci-dessous une série de photos partagées par la Brigade de Sapeurs-Pompiers de Paris sur ses réseaux sociaux : 

Où s’est produit cet incendie sur la Petite Ceinture de Paris ?

La galerie de la Porte d’Italie mesure environ 500 m de long, et relie la rue Damesme à l’avenue d’Italie. Les voies de la Petite Ceinture se prolongent ensuite en traversant la boîte-gare de la station Maison Blanche du métro (lignes 7 et 14), avant d’émerger au niveau de l’ancienne gare de la Maison-Blanche. La galerie de la Porte d’Italie est en réalité un « faux-tunnel », puisqu’elle résulte de la couverture des voies de la Petite Ceinture en vue de créer le Jardin du Moulin de la Pointe : il s’agit donc d’une tranchée couverte.

Ci-dessus, une carte synthétique du lieu du sinistre. En rouge, la galerie de la Porte d’Italie et l’emplacement des voitures Corail ayant été détruites par l’incendie. En bleu, les entrées de la promenade de la PC 13. En violet, la station Maison-Blanche des lignes 7 et 14 du métro.

Le matériel de deux associations d’insertion réduit en cendres

Ces voitures Corail étaient utilisées comme base logistique et d’entrepôt technique par les associations Espaces et Études et Chantiers Île-de-France. Cette dernière vise à « participer au développement local parisien en prenant la Petite Ceinture comme support d’insertion des publics parisiens éloignés de l’emploi ». Ses salariés effectuent ainsi des travaux de nettoyage des voies, de ramassage des déchets, d’aménagement paysager. Les équipes sont ainsi en charge des sections des 13^e, 14^e et 15^e arrondissements.

Malheureusement, ce sinistre a un impact direct pour ces deux associations : « les wagons étaient utilisés pour stocker du matériel et avoir des ateliers de réparation : c’est tout notre outil de production d aménagement pour la sauvegarde de biodiversité et l’entretien de la Petite Ceinture qui est parti en fumée », nous explique P. Billot, encadrant à l’association Espaces.

Retrouvez ci-dessous une série de photos des voitures Corail dans la galerie de la Porte d’Italie, capturées par notre association en février 2021 : 

À noter que l’entretien de la Petite Ceinture est également assuré par deux autres structures :

• L’association Halage, qui intervient notamment dans le nord et le nord-ouest de Paris ;
• Interface Formation, qui complète le réseau de chantiers d’insertion.

Des voitures Corail amenées lors de la circulation historique du 18 janvier 2012

Anciennement garées dans le tunnel entre la rue Olivier de Serre et la rue de Dantzig, dans le 15^e arrondissement, ces voitures Corail avaient été refoulées jusqu’à la galerie de la Porte d’Italie. Cette circulation a eu lieu le 18 janvier 2012, et a été assurée par la locomotive CC 72084. Il s’agit hélas de la dernière circulation ferroviaire ayant eu lieu à ce jour sur la Petite Ceinture Rive Gauche.