Depuis Août 2020, SNCF Réseau tests des dispositif de réduction du bruit des aérations de la portion enterrée de la Petite Ceinture en service pour le RER C.
Le 14 décembre 2020, les rames de la ligne 14 du métro ont transporté leurs premiers passagers entre Saint-Ouen et la gare Saint-Lazare. Ce prolongement stratégique, d’une importance cruciale pour les Franciliens, crée un ensemble de correspondances très judicieux et de nouvelles opportunités de transport via la Petite Ceinture.
Quels sont les principaux enjeux du prolongement du T8 vers Rosa Parks ? Quelles sont les grandes orientations retenues à ce jour par Ile-de-France Mobilités ? Quel rôle pour la Petite Ceinture de Paris ? Réponse dans ce dossier.
Association pour la Sauvegarde de la Petite Ceinture de Paris et de son Réseau Ferré
11 rue Oswaldo Cruz — 75 016 Paris
01 49 11 48 00
Notre actualité en direct
Rejoignez-nous et défendez avec nous l'ADN ferroviaire de la Petite Ceinture !
Le contenu de ce site appartient à l'Association Sauvegarde Petite Ceinture (ASPCRF). Il est soumis à la licence Creative Commons Attribution + Pas d’Utilisation Commerciale + Pas de Modification (BY NC ND). Les autorisations au-delà du champ de cette licence peuvent être obtenues auprès de l'ASPCRF.
ISSN : 2609-2565
Ce site est hébergé par : Infomaniak – 25 Eugène-Marziano, 1227 Les Acacias, Genève – Suisse
