Et si, dans quelques décennies, un tramway nouvelle génération et ultra silencieux permettait de faire le tour de Paris via la Petite Ceinture ? C’est ce qu’évoque le président de notre association, Jean-Emmanuel Terrier, dans un article publié aujourd’hui par Actu Paris1.
« Dans le protocole-cadre tel qu’il est aujourd’hui, la Petite Ceinture fait encore partie du réseau ferré national. C’est une infrastructure de transport, qui appartient à SNCF Réseau et où les aménagements de la Ville doivent être réversibles », indique Jean-Emmanuel Terrier, président de notre association.
« Mais sa remise en service n’est pas (que) virtuelle. C’est une réserve de capacité qui, dans les années à venir, avec des avancées technologiques et dans un contexte de densification de Paris, pourrait s’avérer très intéressante ».
Le renouvellement du protocole entre la SNCF et la Ville de Paris, qui court jusqu’en juin 2025, sera donc déterminant pour ne pas hypothéquer le futur. Autant de problématiques abordées par Jean-Emmanuel Terrier dans cet article.
- La version intégrale de cet article est disponible pour les adhérents de notre association. ↩︎
