Pendant l'été 2025, une portion de la Petite Ceinture Rive Gauche a été utilisée comme base-travaux pour l'un des chantiers du RER C. Ce type de circulations démontrent l'intérêt de la ligne en tant que réserve de capacité, afin de diminuer le nombre de camions sur les routes franciliennes.
À l’approche des élections municipales de 2026, le sort du Périphérique cristallise les passions. Si les candidats rivalisent d’idées pour "casser" cette frontière de béton. une solution structurelle majeure reste dans l'angle mort : la Petite Ceinture.
Pour pallier la saturation du T3, C. Najdovski, Adjoint à la Mairie de Paris chargé des transports, suggère de réintroduire une ligne de bus sur les Maréchaux. Une déclaration qui n'a pas manqué de faire réagir notre Association.
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