L'histoire de la Petite Ceinture ferroviaire de Paris est indissociable de celle des Fortifications de Thiers. Elles sont remplacées par le "Boulevard Périphérique" à partir des années 1950 qui permet de contourner le centre de Paris. Une fonction que pourrait aisément remplir la Petite Ceinture, véritable "périphérique ferroviaire" en devenir.
Dans le XXe arrondissement, la gare de la rue d'Avron s'apprête à connaître une nouvelle vie et à rejoindre la liste des anciens bâtiments de la Petite Ceinture transformés en tiers-lieux.
Au Sud-Est de Paris, la concrétisation de la ZAC Bercy-Charenton suscite de vastes débats. Permis de construire, hôtel logistique, base-travaux, schémas de desserte... Décryptage des différents enjeux autour de ce vaste projet d'urbanisme.
Association pour la Sauvegarde de la Petite Ceinture de Paris et de son Réseau Ferré
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ISSN : 2609-2565
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