Le rapport final « Etude sur la réalisation de la Petite Ceinture de Paris par un système ferroviaire léger », réalisée par SYSTRA en février 1999 précise au chapitre 4.3 que : "l’utilisation de la Petite Ceinture pour la mise en service de transport urbain léger, qui se trouverait en site propre intégral, peut offrir à l’ensemble des franciliens une desserte de qualité, rapide, efficace et régulière qui pourrait avoir pour conséquence une décongestion des axes routiers de rocade par un report vers les transports collectifs (concurrence aux boulevards des Maréchaux et périphériques) et participer ainsi à la lutte contre la pollution.