{"id":9689,"date":"2026-01-19T16:06:46","date_gmt":"2026-01-19T15:06:46","guid":{"rendered":"https:\/\/petiteceinture.org\/?p=9689"},"modified":"2026-01-19T16:06:49","modified_gmt":"2026-01-19T15:06:49","slug":"etat-petite-ceinture-gare-avron-resurrection-disparition","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/petiteceinture.org\/en\/la-ligne\/etat-petite-ceinture-gare-avron-resurrection-disparition\/","title":{"rendered":"State of the CP&nbsp;: rue d\u2019Avron station, resurrection or demise&nbsp;?"},"content":{"rendered":"\n<p>Dans le 20\u1d49 arrondissement, <strong>l&rsquo;ancienne gare de la rue d&rsquo;Avron<\/strong> s&rsquo;appr\u00eate \u00e0 conna\u00eetre une <strong>nouvelle vie<\/strong>. Un vaste projet, nomm\u00e9<strong> \u00ab\u00a0Passerelle A\u00a0\u00bb <\/strong>vise sa <strong>r\u00e9novation compl\u00e8te<\/strong> et la construction d&rsquo;un <strong>b\u00e2timent neuf<\/strong> et d&rsquo;une <strong>extension<\/strong>. \u00c0 la cl\u00e9, plus de <strong>900 m\u00b2<\/strong>, am\u00e9nag\u00e9s en lieux d&rsquo;exposition et de restauration, avec un acc\u00e8s aux voies de la Petite Ceinture.<\/p>\n\n\n\n<p>Si l&rsquo;initiative est <strong>ambitieuse<\/strong>, la nature et l&rsquo;ampleur de la transformation de la gare risque fort de <strong>conduire \u00e0 son effacement<\/strong>, comme le souligne la <strong>Commission du Vieux Paris<\/strong>&#8230;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"592\" src=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-4-vues-1024x592.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9697\" srcset=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-4-vues-1024x592.jpg 1024w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-4-vues-300x173.jpg 300w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-4-vues-768x444.jpg 768w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-4-vues-1536x888.jpg 1536w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-4-vues.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Quatre vues du projet \u00ab\u00a0Passerelle A\u00a0\u00bb autour de la gare de la rue d&rsquo;Avron. 2LE Architecture<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-background\" style=\"background-color:#f4f4f4\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<p><strong>SOMMAIRE<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"#projet-passerelle-a-gare-avron-petite-ceinture\">Passerelle A : un nouveau projet pour la gare de la rue d&rsquo;Avron<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#nef-quai-wagon\">Nef, restaurant du quai, restaurant wagon, bar\/salon de th\u00e9&#8230; un projet de (tr\u00e8s) grande ampleur<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#avis-commission-vieux-paris\">Un avis d\u00e9favorable de la Commission du Vieux Paris<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#am\u00e9nagements-plateforme-petite-ceinture\">Quels am\u00e9nagements pour la plateforme de la Petite Ceinture ferroviaire ?<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"projet-passerelle-a-gare-avron-petite-ceinture\">Passerelle A : un nouveau projet pour la gare de la rue d&rsquo;Avron<\/h2>\n\n\n\n<p>Il y a tout juste 2 ans, nous \u00e9crivions un article intitul\u00e9 \u00ab\u00a0<em><a href=\"https:\/\/petiteceinture.org\/la-ligne\/renaissance-gare-avron\/\">Vers une renaissance de la gare de la rue d&rsquo;Avron<\/a><\/em>\u00ab\u00a0. En effet, la gare avait \u00e9t\u00e9 concern\u00e9e par la 2\u1d49 phase de l&rsquo;appel \u00e0 projets \u00ab\u00a0\u00c0 l\u2019or\u00e9e de la Petite Ceinture\u00a0\u00bb\u00a0lanc\u00e9 par\u00a0<strong>SNCF Immobilier<\/strong>. \u00c0 l&rsquo;issue de cette proc\u00e9dure, deux soci\u00e9t\u00e9s, \u00ab\u00a0Quai 36\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0Constellations\u00a0\u00bb avaient re\u00e7u la <strong>gestion du lieu <\/strong>pour une dur\u00e9e de <strong>20 ans<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-association-sauvegarde-petite-ceinture wp-block-embed-association-sauvegarde-petite-ceinture\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"oceanwp-oembed-wrap clr\"><blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"EcQSjjRpyr\"><a href=\"https:\/\/petiteceinture.org\/la-ligne\/renaissance-gare-avron\/\">\u00c9tat de la PC &#8211; d\u00e9cembre 2023 : vers une renaissance de la gare de la rue d&#8217;Avron<\/a><\/blockquote><iframe class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; visibility: hidden;\" title=\"\u00ab\u00a0\u00c9tat de la PC &#8211; d\u00e9cembre 2023 : vers une renaissance de la gare de la rue d&#8217;Avron\u00a0\u00bb &#8212; Association Sauvegarde Petite Ceinture\" src=\"https:\/\/petiteceinture.org\/la-ligne\/renaissance-gare-avron\/embed\/#?secret=TdxjcgRPDe#?secret=EcQSjjRpyr\" data-secret=\"EcQSjjRpyr\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Le projet, nomm\u00e9 \u00ab\u00a0<a href=\"https:\/\/weareconstellation.fr\/passerelle-a\">Passerelle A<\/a>\u00a0\u00bb vise \u00e0 am\u00e9nager <strong>l&rsquo;ancienne gare et ses abords<\/strong>, afin d&rsquo;y mener diff\u00e9rentes activit\u00e9s (spectacle vivant, cr\u00e9ation artistique, restauration et bar, coworking, \u00e9v\u00e9nements festifs). Il vise la <strong>transformation compl\u00e8te<\/strong> de l&rsquo;ancien b\u00e2timent des voyageurs, la <strong>construction d&rsquo;une extension<\/strong> et d&rsquo;un <strong>b\u00e2timent neuf<\/strong> au droit de la rue d&rsquo;Avron.<\/p>\n\n\n\n<p>Il pr\u00e9voit aussi <strong>l&rsquo;am\u00e9nagement de la cour<\/strong>, la reconstruction de <strong>l&rsquo;escalier ext\u00e9rieur<\/strong>, l&rsquo;am\u00e9nagement d&rsquo;un <strong>ascenseur<\/strong> et la r\u00e9cup\u00e9ration du <strong>quai<\/strong> de la voie \u00ab\u00a0int\u00e9rieure\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-rue-dAvron-Passerelle-A-escalier-ascenseur-exterieurs-Petite-Ceinture-1024x576.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9706\" srcset=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-rue-dAvron-Passerelle-A-escalier-ascenseur-exterieurs-Petite-Ceinture-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-rue-dAvron-Passerelle-A-escalier-ascenseur-exterieurs-Petite-Ceinture-300x169.jpeg 300w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-rue-dAvron-Passerelle-A-escalier-ascenseur-exterieurs-Petite-Ceinture-768x432.jpeg 768w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-rue-dAvron-Passerelle-A-escalier-ascenseur-exterieurs-Petite-Ceinture-1536x864.jpeg 1536w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-rue-dAvron-Passerelle-A-escalier-ascenseur-exterieurs-Petite-Ceinture-800x450.jpeg 800w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-rue-dAvron-Passerelle-A-escalier-ascenseur-exterieurs-Petite-Ceinture.jpeg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">L&rsquo;escalier et la cage d&rsquo;ascenseur ext\u00e9rieurs, dans la cour de l&rsquo;ancienne gare de la rue d&rsquo;Avron. Notez que le projet pr\u00e9voit le remplacement des grilles d&rsquo;origine.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Le <strong><a href=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Permis-de-construire-gare-dAvron-075-120-25-V0001-autorisation-08-09-2025-1.pdf\">permis de construire<\/a><\/strong> (075 120 25 V0001), d\u00e9pos\u00e9 le <strong>6 janvier 2025<\/strong>, a \u00e9t\u00e9 re\u00e7u un <strong>avis favorable<\/strong> (avec r\u00e9serve) le <strong>10 septembre 2025<\/strong>. \u00c0 noter qu&rsquo;un <strong>permis de d\u00e9molir<\/strong> portant sur 2 structures au toit en t\u00f4le (une ancienne structure situ\u00e9e le long du BV, dans la cour, l&rsquo;autre entre le viaduc de la PC et l&rsquo;immeuble du 117 rue d&rsquo;Avron) avait \u00e9t\u00e9 d\u00e9pos\u00e9 le <strong>13 mars 2024<\/strong> et approuv\u00e9 le <strong>7 juin 2024<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"782\" src=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-rue-dAvron-Passerelle-A-viaduc-Petite-Ceinture-emplacement-entree-resturant-wagon-1024x782.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9722\" srcset=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-rue-dAvron-Passerelle-A-viaduc-Petite-Ceinture-emplacement-entree-resturant-wagon-1024x782.jpg 1024w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-rue-dAvron-Passerelle-A-viaduc-Petite-Ceinture-emplacement-entree-resturant-wagon-300x229.jpg 300w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-rue-dAvron-Passerelle-A-viaduc-Petite-Ceinture-emplacement-entree-resturant-wagon-768x586.jpg 768w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-rue-dAvron-Passerelle-A-viaduc-Petite-Ceinture-emplacement-entree-resturant-wagon-1536x1172.jpg 1536w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-rue-dAvron-Passerelle-A-viaduc-Petite-Ceinture-emplacement-entree-resturant-wagon-2048x1563.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Rue d&rsquo;Avron, au droit du viaduc de la Petite Ceinture, l&rsquo;atelier \u00ab\u00a0Cr\u00e9ation en volume\u00a0\u00bb sera d\u00e9moli pour cr\u00e9er le b\u00e2timent qui accueillera le \u00ab\u00a0restaurant Wagon\u00a0\u00bb, qui b\u00e9n\u00e9ficiera d&rsquo;une meilleure visibilit\u00e9. La gare r\u00e9cup\u00e8rera sa sortie \u00ab\u00a0historique\u00a0\u00bb sur la rue d&rsquo;Avron.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Sign\u00e9e le 15 juin 2023, la <a href=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Convention-occupation-Gare-Avron-Passerelle-A-PC-075-120-25-V0001_202509101420177176.pdf\"><strong>convention d&rsquo;occupation<\/strong><\/a> liant Quai 36 et SNCF R\u00e9seau court <strong>jusqu&rsquo;au 14 juin 2043<\/strong>. Une <strong>redevance annuelle<\/strong> (12 000 \u20ac fixes + 6 % du r\u00e9sultat net apr\u00e8s imp\u00f4ts) devra \u00eatre vers\u00e9e par l&rsquo;occupant.<\/p>\n\n\n\n<p>Enfin, SNCF R\u00e9seau rappelle que le b\u00e2timent se situe sur la <a href=\"https:\/\/petiteceinture.org\/la-ligne\/situation-juridique\/\">ligne 955 000 du R\u00e9seau Ferr\u00e9 National, de La Rap\u00e9e \u00e0 Batignolles<\/a> (Petite Ceinture de Paris), au niveau de PK 022+478 \u00e0 PK 022+426. Par ailleurs, SNCF Immobilier rappelle explicitement que \u00ab\u00a0<em>le projet doit prendre en compte le principe de r\u00e9versibilit\u00e9 de la Petite Ceinture<\/em><sup data-fn=\"9d9900f3-1968-4bfa-bcd5-5f7c845430ab\" class=\"fn\"><a id=\"9d9900f3-1968-4bfa-bcd5-5f7c845430ab-link\" href=\"#9d9900f3-1968-4bfa-bcd5-5f7c845430ab\">1<\/a><\/sup>\u00ab\u00a0.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-association-sauvegarde-petite-ceinture wp-block-embed-association-sauvegarde-petite-ceinture\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"oceanwp-oembed-wrap clr\"><blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"i26mLcwhyy\"><a href=\"https:\/\/petiteceinture.org\/la-ligne\/situation-juridique\/\">Situation juridique de la Petite Ceinture ferroviaire de Paris<\/a><\/blockquote><iframe class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; visibility: hidden;\" title=\"\u00ab\u00a0Situation juridique de la Petite Ceinture ferroviaire de Paris\u00a0\u00bb &#8212; Association Sauvegarde Petite Ceinture\" src=\"https:\/\/petiteceinture.org\/la-ligne\/situation-juridique\/embed\/#?secret=b0B38PphfA#?secret=i26mLcwhyy\" data-secret=\"i26mLcwhyy\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"nef-quai-wagon\">Nef, restaurant du quai, restaurant wagon, bar\/salon de th\u00e9&#8230; un projet de (tr\u00e8s) grande ampleur<\/h2>\n\n\n\n<p>Tel qu&rsquo;accord\u00e9 \u00e0 la <strong>SAS Passerelle A,<\/strong> le permis de construire porte sur \u00ab\u00a0<em>la restructuration de l&rsquo;ancienne gare d&rsquo;Avron et la cr\u00e9ation d&rsquo;un<\/em> <em>restaurant et d&rsquo;un salon de th\u00e9 avec acc\u00e8s pour les personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite, l\u2019am\u00e9nagement du terrain et<\/em> <em>des espaces libres, l\u2019extension, la sur\u00e9l\u00e9vation partielle et la modification d\u2019aspect ext\u00e9rieur d&rsquo;une construction<\/em> <em>\u00e0 R+2 sur 1 niveau de sous-sol<\/em>\u00ab\u00a0.<\/p>\n\n\n\n<p>Dans le d\u00e9tail, le projet est structur\u00e9 en <strong>4 espaces distincts<\/strong> : la nef, le bar\/salon de th\u00e9, le restaurant du quai, le restaurant \u00ab\u00a0Wagon\u00a0\u00bb. <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>L&rsquo;ancien b\u00e2timent des voyageurs<\/strong> (BV) devient la <strong>\u00ab\u00a0Nef\u00a0\u00bb<\/strong>, avec un bar et les cuisines, avec une superficie de <strong>98,91 m\u00b2<\/strong>. Une mezzanine formera un espace privatisable pour des \u00e9v\u00e9nements (31,86 m\u00b2), avec un fumoir annexe (7,68 m\u00b2)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>La petite structure<\/strong> devant l&rsquo;ancien BV est remplac\u00e9 par un conteneur bard\u00e9 de bois accueillant un <strong>salon de th\u00e9<\/strong> (29,18 m\u00b2), avec une petite terrasse (30,85 m\u00b2) gr\u00e2ce \u00e0 un escalier m\u00e9tallique<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Au niveau R+2<\/strong>, l&rsquo;ancienne gare et le quai ext\u00e9rieur accueillent le <strong>Restaurant Quai<\/strong> (45,36 m\u00b2) et la Terrasse Quai (138,05 m\u00b2)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Au niveau R+3<\/strong>, le <strong>Restaurant Wagon<\/strong> (25,78 m\u00b2 accessibles au public) prendrait place dans une nouvelle construction.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-rue-dAvron-Passerelle-A-vue-demseble-Petite-Ceinture-1024x576.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9699\" srcset=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-rue-dAvron-Passerelle-A-vue-demseble-Petite-Ceinture-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-rue-dAvron-Passerelle-A-vue-demseble-Petite-Ceinture-300x169.jpeg 300w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-rue-dAvron-Passerelle-A-vue-demseble-Petite-Ceinture-768x432.jpeg 768w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-rue-dAvron-Passerelle-A-vue-demseble-Petite-Ceinture-1536x864.jpeg 1536w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-rue-dAvron-Passerelle-A-vue-demseble-Petite-Ceinture-800x450.jpeg 800w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-rue-dAvron-Passerelle-A-vue-demseble-Petite-Ceinture.jpeg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">De gauche \u00e0 droite : le restaurant Wagon (nouvelle construction) et le restaurant Quai. La voie int\u00e9rieure de la Petite Ceinture est masqu\u00e9e par un platelage en bois. \u00a9 2LE Architecture<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Le nouveau b\u00e2timent de <strong>3 \u00e9tages<\/strong>, nomm\u00e9 <strong>\u00ab\u00a0restaurant Wagon\u00a0\u00bb<\/strong>, sera b\u00e2ti sur la parcelle comprise entre le viaduc de la Petite Ceinture et l&rsquo;ancien h\u00f4tel de la gare situ\u00e9 au 117 rue d&rsquo;Avron. \u00ab\u00a0<em>L&rsquo;architecture choisie est m\u00e9tallique avec de grandes baies, \u00e9voquant une architecture ferroviaire\u00a0\u00bb<\/em>, note la Commission du Vieux Paris. Une <strong>extension<\/strong> permettra de relier cette nouvelle construction \u00e0 la \u00ab\u00a0Nef\u00a0\u00bb situ\u00e9 dans l&rsquo;ancien BV. Une cage d&rsquo;ascenseur doit prendre place dans la cour.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-2 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-facade-ouest-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"627\" data-id=\"9703\" src=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-facade-ouest-1024x627.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9703\" srcset=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-facade-ouest-1024x627.jpg 1024w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-facade-ouest-300x184.jpg 300w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-facade-ouest-768x470.jpg 768w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-facade-ouest-1536x940.jpg 1536w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-facade-ouest-2048x1253.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fa\u00e7ade ouest (rue Ferdinand Gambon)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-facade-est-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"642\" data-id=\"9702\" src=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-facade-est-1024x642.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9702\" srcset=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-facade-est-1024x642.jpg 1024w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-facade-est-300x188.jpg 300w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-facade-est-768x482.jpg 768w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-facade-est-1536x964.jpg 1536w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-facade-est-2048x1285.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fa\u00e7ade est (voies de la PC)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-coupe-laterale-escalier-ascenseur-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"634\" data-id=\"9704\" src=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-coupe-laterale-escalier-ascenseur-1024x634.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9704\" srcset=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-coupe-laterale-escalier-ascenseur-1024x634.jpg 1024w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-coupe-laterale-escalier-ascenseur-300x186.jpg 300w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-coupe-laterale-escalier-ascenseur-768x475.jpg 768w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-coupe-laterale-escalier-ascenseur-1536x951.jpg 1536w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-coupe-laterale-escalier-ascenseur-2048x1268.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Escalier et ascenseur ext\u00e9rieurs<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-coupe-quai-Petite-Ceinture-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"632\" data-id=\"9701\" src=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-coupe-quai-Petite-Ceinture-1024x632.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9701\" srcset=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-coupe-quai-Petite-Ceinture-1024x632.jpg 1024w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-coupe-quai-Petite-Ceinture-300x185.jpg 300w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-coupe-quai-Petite-Ceinture-768x474.jpg 768w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-coupe-quai-Petite-Ceinture-1536x948.jpg 1536w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-coupe-quai-Petite-Ceinture-2048x1264.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Au niveau du quai : gabarit ferroviaire respect\u00e9<\/figcaption><\/figure>\n<figcaption class=\"blocks-gallery-caption wp-element-caption\">Plans des am\u00e9nagements pr\u00e9vus dans la gare d&rsquo;Avron. Cliquez sur l&rsquo;une des images pour l&rsquo;afficher en plus grand.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>L&rsquo;acc\u00e8s se ferait par la cour pav\u00e9e situ\u00e9 au <strong>4 rue Ferdinand Gambon<\/strong>, mais aussi par \u00ab\u00a0tunnel artistique\u00a0\u00bb donnant acc\u00e8s \u00e0 la <strong>rue d&rsquo;Avron<\/strong>, en passant sous le nouveau b\u00e2timent du \u00ab\u00a0Restaurant Wagon\u00a0\u00bb. Une rampe accessible PMR permettrait l&rsquo;acc\u00e8s \u00e0 la <strong>plateforme ferroviaire<\/strong> de la Petite Ceinture \u2013 avec un acc\u00e8s de secours vers le centre hospitalier des Diaconesses de Reuilly.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"558\" src=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-acces-1024x558.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9691\" srcset=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-acces-1024x558.jpg 1024w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-acces-300x164.jpg 300w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-acces-768x419.jpg 768w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-acces-1536x837.jpg 1536w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-acces-2048x1116.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Plan des acc\u00e8s<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Enfin, des <strong>locaux techniques<\/strong> et des <strong>sanitaires<\/strong> seraient am\u00e9nag\u00e9s <strong>au sous-sol<\/strong> du BV, dans les anciennes caves de la gare. D&rsquo;apr\u00e8s les diff\u00e9rents documents que nous avons pu consulter, la surface totale du projet s&rsquo;\u00e9l\u00e8ve \u00e0 <strong>plus de 900 m\u00b2<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>B\u00e2timent<\/strong><\/td><td><strong>Niveau<\/strong><\/td><td><strong>\u00c9tat<\/strong><\/td><td><strong>Usage principal<\/strong><\/td><td><strong>Surface (m2)<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>Nef<\/strong><\/td><td>R+1 + sous-sol<\/td><td>Existant, inaugur\u00e9 en 1895<\/td><td>\u00c9v\u00e9nements\/spectacles<\/td><td>531,1<\/td><\/tr><tr><td><strong>Bar \/ Salon de th\u00e9<\/strong><\/td><td>R+0<\/td><td>Neuf<\/td><td>Bar<\/td><td>35<\/td><\/tr><tr><td><strong>Restaurant du quai<\/strong><\/td><td>Un niveau en R+2&nbsp;<\/td><td>Extension\/ Sur\u00e9l\u00e9vation<\/td><td>Restaurant<\/td><td>183<\/td><\/tr><tr><td><strong>Restaurant Wagon<\/strong><\/td><td>R+1 \u00e0 R+3<\/td><td>Neuf<\/td><td>Restaurant<\/td><td>98,25<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Retrouvez ci-dessous les plans des am\u00e9nagements pr\u00e9vus par le projet Passerelle A, tels que pr\u00e9sent\u00e9s dans le permis de construire d\u00e9pos\u00e9 le 6 janvier 2025 : <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-sous-sol-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"625\" data-id=\"9714\" src=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-sous-sol-1024x625.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9714\" srcset=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-sous-sol-1024x625.jpg 1024w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-sous-sol-300x183.jpg 300w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-sous-sol-768x469.jpg 768w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-sous-sol-1536x938.jpg 1536w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-sous-sol-2048x1250.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Sous-sol<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-cour-rez-de-chaussee-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"625\" data-id=\"9721\" src=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-cour-rez-de-chaussee-1024x625.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9721\" srcset=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-cour-rez-de-chaussee-1024x625.jpg 1024w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-cour-rez-de-chaussee-300x183.jpg 300w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-cour-rez-de-chaussee-768x469.jpg 768w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-cour-rez-de-chaussee-1536x938.jpg 1536w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-cour-rez-de-chaussee-2048x1250.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Cour et rez-de-chauss\u00e9e<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-Mezzanine-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"625\" data-id=\"9717\" src=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-Mezzanine-1024x625.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9717\" srcset=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-Mezzanine-1024x625.jpg 1024w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-Mezzanine-300x183.jpg 300w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-Mezzanine-768x469.jpg 768w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-Mezzanine-1536x938.jpg 1536w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-Mezzanine-2048x1250.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Mezzanine et fumoir privatisables<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-niveau-quai-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"625\" data-id=\"9715\" src=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-niveau-quai-1024x625.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9715\" srcset=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-niveau-quai-1024x625.jpg 1024w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-niveau-quai-300x183.jpg 300w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-niveau-quai-768x469.jpg 768w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-niveau-quai-1536x938.jpg 1536w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-niveau-quai-2048x1250.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Restaurant Quai<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-toiture-etage-restaurant-wagon-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"625\" data-id=\"9716\" src=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-toiture-etage-restaurant-wagon-1024x625.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9716\" srcset=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-toiture-etage-restaurant-wagon-1024x625.jpg 1024w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-toiture-etage-restaurant-wagon-300x183.jpg 300w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-toiture-etage-restaurant-wagon-768x469.jpg 768w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-toiture-etage-restaurant-wagon-1536x938.jpg 1536w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-toiture-etage-restaurant-wagon-2048x1250.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Toiture et salle haute du restaurant Wagon<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-repartition-quai-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"621\" data-id=\"9718\" src=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-repartition-quai-1024x621.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9718\" srcset=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-repartition-quai-1024x621.jpg 1024w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-repartition-quai-300x182.jpg 300w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-repartition-quai-768x466.jpg 768w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-repartition-quai-1536x931.jpg 1536w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-repartition-quai-2048x1242.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Plan de coupe du restaurant Quai<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-repartition-volumes-restaurant-wagon-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"623\" data-id=\"9719\" src=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-repartition-volumes-restaurant-wagon-1024x623.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9719\" srcset=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-repartition-volumes-restaurant-wagon-1024x623.jpg 1024w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-repartition-volumes-restaurant-wagon-300x182.jpg 300w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-repartition-volumes-restaurant-wagon-768x467.jpg 768w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-repartition-volumes-restaurant-wagon-1536x934.jpg 1536w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-repartition-volumes-restaurant-wagon-2048x1246.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">R\u00e9partition des volumes du restaurant Wagon<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-repartition-volumes-nef-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"625\" data-id=\"9720\" src=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-repartition-volumes-nef-1024x625.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9720\" srcset=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-repartition-volumes-nef-1024x625.jpg 1024w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-repartition-volumes-nef-300x183.jpg 300w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-repartition-volumes-nef-768x469.jpg 768w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-repartition-volumes-nef-1536x938.jpg 1536w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-Avron-Projet-Passerelle-A-repartition-volumes-nef-2048x1250.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">R\u00e9partition des volumes de la nef<\/figcaption><\/figure>\n<figcaption class=\"blocks-gallery-caption wp-element-caption\">\u00a9 2LE Architecture<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"avis-commission-vieux-paris\">Un avis d\u00e9favorable de la Commission du Vieux Paris<\/h2>\n\n\n\n<p>Lors de sa s\u00e9ance pl\u00e9ni\u00e8re du <strong>11 juin 2025<\/strong>, la <strong>Commission du Vieux Paris<\/strong> a effectu\u00e9 plusieurs observations. Comme nous l&rsquo;indiquions en 2023, le b\u00e2timent n&rsquo;est <strong>pas \u00ab\u00a0abandonn\u00e9\u00a0\u00bb depuis 1934<\/strong>, mais occup\u00e9 par <strong>M. Richard Marti-Vives<\/strong>, artiste peintre. Le b\u00e2ti, la charpente et la couverture sont en tr\u00e8s bon \u00e9tat. Cependant, \u00ab\u00a0<em>les baies en plein-cintre ont \u00e9t\u00e9 partiellement obstru\u00e9es, quand la grande salle a \u00e9t\u00e9 d\u00e9coup\u00e9e en volumes par des cloisons en parpaings\u00a0\u00bb<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-rue-dAvron-DHAAP-ML-cour-des-departs-et-tunnel.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"752\" height=\"444\" data-id=\"9709\" src=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-rue-dAvron-DHAAP-ML-cour-des-departs-et-tunnel.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9709\" srcset=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-rue-dAvron-DHAAP-ML-cour-des-departs-et-tunnel.jpg 752w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-rue-dAvron-DHAAP-ML-cour-des-departs-et-tunnel-300x177.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 752px) 100vw, 752px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Vue de la cour des d\u00e9parts, de l\u2019escalier partiellement d\u00e9moli et<br>du tunnel conduisant aux autres voies, 2024 \u00a9 DHAAP \/ Marc Leli\u00e8vre<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-rue-dAvron-DHAAP-ML-rue-Ferdinand-Gambon.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"754\" height=\"430\" data-id=\"9711\" src=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-rue-dAvron-DHAAP-ML-rue-Ferdinand-Gambon.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9711\" srcset=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-rue-dAvron-DHAAP-ML-rue-Ferdinand-Gambon.jpg 754w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-rue-dAvron-DHAAP-ML-rue-Ferdinand-Gambon-300x171.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 754px) 100vw, 754px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Depuis la rue Ferdinand Gambon, 2024 \u00a9 DHAAP \/ Marc Leli\u00e8vre<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-rue-dAvron-DHAAP-ML-gare-et-grille-cloture-rue-Ferdinand-Gambon.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"754\" height=\"566\" data-id=\"9710\" src=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-rue-dAvron-DHAAP-ML-gare-et-grille-cloture-rue-Ferdinand-Gambon.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9710\" srcset=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-rue-dAvron-DHAAP-ML-gare-et-grille-cloture-rue-Ferdinand-Gambon.jpg 754w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-rue-dAvron-DHAAP-ML-gare-et-grille-cloture-rue-Ferdinand-Gambon-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 754px) 100vw, 754px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">La gare et la grille de cl\u00f4ture, vues depuis la rue Ferdinand Gambon, 2008 \u00a9 DHAAP \/ Marc Leli\u00e8vre<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>\u00ab\u00a0<em>Le premier \u00e9tage n&rsquo;a pu \u00eatre visit\u00e9 : il est condamn\u00e9 depuis plusieurs ann\u00e9es pour \u00e9viter les occupations ill\u00e9gales, qui se sont multipli\u00e9es ces derni\u00e8res ann\u00e9es. En outre, les graffitis et l&rsquo;art urbain rendent aujourd&rsquo;hui ce volume illisible. L&rsquo;abri ext\u00e9rieur le long des voies a \u00e9t\u00e9 victime d&rsquo;un incendie et sa marquise en bois ne subsiste qu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;\u00e9tat de ruine. Pour autant, le mur du fond en briques et m\u00e9tal, visible depuis la rue Ferdinand Gambon, ne semble pas poser de question de stabilit\u00e9.<\/em>\u00ab\u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-4 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"952\" data-id=\"9713\" src=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-rue-dAvron-DHAAP-ML-cour-des-departs-et-tunnel-interieur.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9713\" srcset=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-rue-dAvron-DHAAP-ML-cour-des-departs-et-tunnel-interieur.jpg 750w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-rue-dAvron-DHAAP-ML-cour-des-departs-et-tunnel-interieur-236x300.jpg 236w\" sizes=\"(max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Vue de la nef, de sa charpente, de sa couverture et des cloisons en parpaings, 2024 \u00a9 DHAAP \/ Marc Leli\u00e8vre<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"746\" height=\"420\" data-id=\"9712\" src=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-rue-dAvron-DHAAP-ML-cave.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9712\" srcset=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-rue-dAvron-DHAAP-ML-cave.jpg 746w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-rue-dAvron-DHAAP-ML-cave-300x169.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 746px) 100vw, 746px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Vue du sous-sol, de ses murs en meuli\u00e8re et de ses vo\u00fbtains, 2024 \u00a9 DHAAP \/ Marc Leli\u00e8vre<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>Au sujet du <strong>projet<\/strong> port\u00e9 par <strong>Passerelle A<\/strong>, la Commission note que \u00ab\u00a0<em>l&rsquo;ancienne gare sera amplement modifi\u00e9e, car englob\u00e9e dans de nouvelles constructions : d&rsquo;une part, les anciens abris seraient reconstruits dans leur emprise, mais partiellement clos<\/em>. [&#8230;.] <em>Laiss\u00e9e \u00e0 l&rsquo;\u00e9tat quasiment de ruine, mais encore reconnaissable, l&rsquo;ancienne gare de la Petite Ceinture<\/em> <em>semble mat\u00e9riellement dispara\u00eetre, malgr\u00e9 sa protection<\/em>\u00ab\u00a0.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-5 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-rue-dAvron-Petite-Ceinture-JN-Lehec-2015-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"9707\" src=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-rue-dAvron-Petite-Ceinture-JN-Lehec-2015-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9707\" srcset=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-rue-dAvron-Petite-Ceinture-JN-Lehec-2015-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-rue-dAvron-Petite-Ceinture-JN-Lehec-2015-300x200.jpg 300w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-rue-dAvron-Petite-Ceinture-JN-Lehec-2015-768x512.jpg 768w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-rue-dAvron-Petite-Ceinture-JN-Lehec-2015-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-rue-dAvron-Petite-Ceinture-JN-Lehec-2015-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">\u00a9 Jean-Nicolas Lehec<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-rue-dAvron-Passerelle-A-vue-des-quais-Petite-Ceinture.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" data-id=\"9705\" src=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-rue-dAvron-Passerelle-A-vue-des-quais-Petite-Ceinture-1024x576.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9705\" srcset=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-rue-dAvron-Passerelle-A-vue-des-quais-Petite-Ceinture-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-rue-dAvron-Passerelle-A-vue-des-quais-Petite-Ceinture-300x169.jpeg 300w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-rue-dAvron-Passerelle-A-vue-des-quais-Petite-Ceinture-768x432.jpeg 768w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-rue-dAvron-Passerelle-A-vue-des-quais-Petite-Ceinture-1536x864.jpeg 1536w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-rue-dAvron-Passerelle-A-vue-des-quais-Petite-Ceinture-800x450.jpeg 800w, https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gare-rue-dAvron-Passerelle-A-vue-des-quais-Petite-Ceinture.jpeg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">\u00a9 2LE Architecture<\/figcaption><\/figure>\n<figcaption class=\"blocks-gallery-caption wp-element-caption\">Deux vues de la gare de la rue d&rsquo;Avron au niveau des quais. La transformation rend m\u00e9connaissable les anciens quais&#8230; <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Car, rappelons-le, la gare de la rue d&rsquo;Avron b\u00e9n\u00e9ficie d&rsquo;une <strong>protection patrimoniale de la Ville de Paris<\/strong> au titre du PLU <strong>depuis 2006<\/strong>. Et, comme indiqu\u00e9 plus haut, la Petite Ceinture Rive Droite fait toujours partie du <strong>R\u00e9seau Ferr\u00e9 National<\/strong>, en tant que ligne n\u00b0955 000.<\/p>\n\n\n\n<p>Au final, la Commission du Vieux Paris \u00ab\u00a0<em>s&rsquo;oppose au traitement propos\u00e9 pour cette construction modeste, mais embl\u00e9matique du paysage de la Petite Ceinture<\/em>. [&#8230;] <em>L&rsquo;insertion du b\u00e2timent dans une nouvelle enveloppe ne participe en aucune fa\u00e7on du respect ni de la mise en valeur de ce patrimoine prot\u00e9g\u00e9 au titre du PLU bioclimatique<\/em>\u00ab\u00a0.<\/p>\n\n\n\n<p>Le compte-rendu de cette s\u00e9ance peut \u00eatre consult\u00e9 <a href=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Commission-du-Vieux-Paris-seance-11-juin-2025-gare-rue-dAvron.pdf\">dans ce document<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"am\u00e9nagements-plateforme-petite-ceinture\">Quels am\u00e9nagements pour la plateforme de la Petite Ceinture ferroviaire ?<\/h2>\n\n\n\n<p>Les diff\u00e9rents documents que nous avons consult\u00e9s ne font pas mention des am\u00e9nagements qui doivent \u00eatre r\u00e9alis\u00e9s sur la plateforme de la ligne. Cependant, le projet pr\u00e9voit <em>a priori<\/em> la <strong>r\u00e9cup\u00e9ration de l&rsquo;ancien escalier<\/strong> menant au quai \u00ab\u00a0ext\u00e9rieur\u00a0\u00bb, aujourd&rsquo;hui d\u00e9moli.<\/p>\n\n\n\n<p>En outre, la <a href=\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/2025-DU-31-Delibration-Convention-Superposition-Affectations-Avron.pdf\">d\u00e9lib\u00e9ration 2025 DU 31<\/a> approuve la signature par la Ville de Paris et SNCF R\u00e9seau d&rsquo;une nouvelle <strong>convention de superposition d&rsquo;affectation<\/strong> (CSA) visant \u00e0 la cr\u00e9ation d&rsquo;un acc\u00e8s public \u00e0 la Petite Ceinture au 117 bis rue d&rsquo;Avron et d&rsquo;une section ouverte au public. Elle s&rsquo;appuie sur la <strong>CSA-Est<\/strong> sign\u00e9e en <strong>juin 2017<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-association-sauvegarde-petite-ceinture wp-block-embed-association-sauvegarde-petite-ceinture\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"oceanwp-oembed-wrap clr\"><blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"AKyl5OM5wC\"><a href=\"https:\/\/petiteceinture.org\/la-ligne\/etat-petite-ceinture\/bois-charonne-opportunite-manquee-logistique\/\">\u00c9tat de la PC &#8211; d\u00e9cembre 2024 : le Bois de Charonne, une opportunit\u00e9 manqu\u00e9e pour la logistique urbaine ?<\/a><\/blockquote><iframe class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; visibility: hidden;\" title=\"\u00ab\u00a0\u00c9tat de la PC &#8211; d\u00e9cembre 2024 : le Bois de Charonne, une opportunit\u00e9 manqu\u00e9e pour la logistique urbaine ?\u00a0\u00bb &#8212; Association Sauvegarde Petite Ceinture\" src=\"https:\/\/petiteceinture.org\/la-ligne\/etat-petite-ceinture\/bois-charonne-opportunite-manquee-logistique\/embed\/#?secret=srMBdTi5TX#?secret=AKyl5OM5wC\" data-secret=\"AKyl5OM5wC\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Enfin, les diff\u00e9rents visuels montrent une nouvelle fois une Petite Ceinture <strong>purement \u00ab\u00a0d\u00e9corative\u00a0\u00bb<\/strong>. La voie int\u00e9rieure serait recouverte par un platelage, tandis que la voie ext\u00e9rieure serait livr\u00e9e \u00e0 la v\u00e9g\u00e9tation \u2013 sans r\u00e9el souci quant \u00e0 la\u00a0<strong>r\u00e9versibilit\u00e9<\/strong>\u00a0des am\u00e9nagements&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p>Notre association restera donc <strong>particuli\u00e8rement vigilante<\/strong> quant aux travaux qui concerneront <a href=\"https:\/\/petiteceinture.org\/gares-petite-ceinture\/avron\/\">l&rsquo;ancienne gare de la rue d&rsquo;Avron<\/a>, ainsi que la plateforme de la ligne de chemin de fer.<\/p>\n\n\n<ol class=\"wp-block-footnotes\"><li id=\"9d9900f3-1968-4bfa-bcd5-5f7c845430ab\">Dans son avis rendu en date du 9 septembre 2025, <strong>SNCF Immobilier<\/strong> pr\u00e9cise que \u00ab\u00a0<em>le projet doit prendre en compte le principe de r\u00e9versibilit\u00e9 de la Petite<\/em><br><em>Ceinture : en cas de besoin ferroviaire, toute installation se d\u00e9veloppant au droit du gabarit<\/em> <em>ferroviaire et s\u2019av\u00e9rant incompatible avec des circulations ferroviaires devra \u00eatre modifiable,<\/em> <em>d\u00e9montable ou mise en conformit\u00e9 par le p\u00e9titionnaire<\/em>\u00ab\u00a0. <br>Il indique \u00e9galement que \u00ab\u00a0<em>Les travaux envisag\u00e9s ne devront pas porter atteinte \u00e0 la bonne conservation de l\u2019ouvrage<\/em> <em>d\u2019art supportant la plateforme ferroviaire et ses installations, aussi bien en cours d\u2019ex\u00e9cution<\/em> <em>des travaux, qu\u2019ult\u00e9rieurement<\/em>\u00ab\u00a0. <a href=\"#9d9900f3-1968-4bfa-bcd5-5f7c845430ab-link\" aria-label=\"Jump to footnote reference 1\">\u21a9\ufe0e<\/a><\/li><\/ol>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The \u00ab&nbsp;Passerelle A&nbsp;\u00bb project involves the complete renovation of the rue d\u2019Avron station, the construction of a new building and an extension. 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