{"id":9601,"date":"2025-12-10T19:08:32","date_gmt":"2025-12-10T18:08:32","guid":{"rendered":"https:\/\/petiteceinture.org\/?p=9601"},"modified":"2025-12-10T19:08:35","modified_gmt":"2025-12-10T18:08:35","slug":"train-travaux-etf-petiteceinture-15e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/petiteceinture.org\/en\/la-ligne\/etat-petite-ceinture\/train-travaux-etf-petiteceinture-15e\/","title":{"rendered":"\u00c9tat de la PC : an RER C works base on the Petite Ceinture\u2026 served by rail !"},"content":{"rendered":"

Pendant l\u2019\u00e9t\u00e9 2025, une portion de la Petite Ceinture Rive Gauche<\/strong> a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9e comme base-travaux<\/strong> pour l\u2019un des chantiers du RER C<\/strong>. Ainsi, plusieurs circulations ferroviaires affr\u00e9t\u00e9es par l\u2019entreprise ETF<\/strong> ont eu lieu sur la PC<\/strong> \u00e0 la hauteur du Pont du Garigliano. Ce type de circulations d\u00e9montrent l\u2019int\u00e9r\u00eat de la Petite Ceinture en tant que r\u00e9serve de capacit\u00e9<\/strong> ferroviaire, afin de diminuer le nombre de camions<\/strong> sur les routes franciliennes.<\/p>\n\n\n\n

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La Petite Ceinture au service des travaux du RER C<\/h2>\n\n\n\n

Tout au long de l\u2019\u00e9t\u00e9 2025, les \u00e9quipes du RER C ont \u00e9t\u00e9 pleinement mobilis\u00e9es \u00e0 l\u2019occasion des travaux Castor. Du 12 juillet au 23 ao\u00fbt<\/strong>, le trafic a \u00e9t\u00e9 interrompu afin de moderniser cette ligne ouverte, selon les diff\u00e9rents tron\u00e7ons, entre 1840 et 1900<\/strong>. Ainsi, la gare d\u2019Issy<\/strong> a connu d\u2019importants travaux destin\u00e9s \u00e0 la cr\u00e9ation d\u2019une correspondance avec la future ligne 15 sud<\/strong> du Grand Paris Express.<\/p>\n\n\n\n

Dans l\u2019\u00e9crasante majorit\u00e9 des cas, les mat\u00e9riels et mat\u00e9riaux n\u00e9cessaires \u00e0 ce type de chantier sont achemin\u00e9s par camion<\/strong>. Sauf qu\u2019ici, SNCF R\u00e9seau et ETF ont d\u00e9cid\u00e9 de faire appel au train<\/strong> \u2013 soit le mode de transport le moins polluant<\/strong>. Ainsi, une portion de la Petite Ceinture Rive Gauche, dans le 15e<\/sup> arrondissement<\/strong>, a \u00e9t\u00e9 mise \u00e0 profit comme base travaux<\/strong>, laquelle fut desservie par le rail<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

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Deux vues du train de travaux sur le raccordement de Grenelle \u00a9 Jean-Nicolas Lehec<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ce segment, s\u2019\u00e9tend sur 500 m\u00e8tres<\/strong> environ entre le raccordement de Grenelle<\/strong> (avec le RER C) et la rue Saint-Charles<\/strong>. Les voies de la PC continuent ensuite vers la promenade ouverte au public<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Le raccordement de Grenelle, situ\u00e9 \u00e0 deux pas de la gare du Pont du Garigliano (RER C)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Une r\u00e9serve de capacit\u00e9 ferroviaire \u00e0 l\u2019utilit\u00e9 ind\u00e9niable<\/h2>\n\n\n\n

Nous avons eu la chance d\u2019assister \u00e0 la man\u0153uvre d\u2019un train<\/strong> de travaux ETF sur la Petite Ceinture<\/strong> le 19 ao\u00fbt 2025<\/strong>.<\/p>\n\n\n

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Une publication partag\u00e9e par Asso Petite Ceinture de Paris (@petiteceintureparis)<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/blockquote>\n