{"id":8916,"date":"2024-12-12T16:00:00","date_gmt":"2024-12-12T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/petiteceinture.org\/?p=8916"},"modified":"2025-01-01T19:29:48","modified_gmt":"2025-01-01T18:29:48","slug":"cdg-express-petite-ceinture-signorent","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/petiteceinture.org\/en\/la-ligne\/etat-petite-ceinture\/cdg-express-petite-ceinture-signorent\/","title":{"rendered":"\u00c9tat de la PC \u2013 d\u00e9cembre 2024 : le CDG Express et la Petite Ceinture, deux lignes qui s\u2019ignorent"},"content":{"rendered":"

Quels enjeux<\/strong> pour la Petite Ceinture ferroviaire de Paris<\/strong> en cette fin d\u2019ann\u00e9e 2024 ? Notre association revient sur diff\u00e9rents points ayant fait l\u2019actualit\u00e9 de la ligne au cours de ces derniers mois. Dans ce 4e<\/sup> article, focus sur les travaux du CDG Express<\/strong> \u2013 et sur l\u2019absence de jonction entre le \u00ab nouveau \u00bb raccordement de l\u2019\u00c9vangile et la Petite Ceinture.<\/p>\n\n\n\n

CDG Express : au nord de Paris, tout s\u2019acc\u00e9l\u00e8re !<\/h2>\n\n\n\n

Nous vous en parlions dans notre article de d\u00e9cembre 2023<\/a> : au nord de Paris, les travaux du CDG Express<\/strong> sont entr\u00e9s dans une phase d\u00e9cisive<\/strong>. \u00c0 tel point que l\u2019on pourrait (presque) s\u2019attendre \u00e0 une ouverture prochaine<\/strong> de la liaison (express) entre l\u2019A\u00e9roport de Roissy et la gare de l\u2019Est !<\/p>\n\n\n\n

\"CDG<\/figure>\n\n\n\n

Depuis l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, la construction de la tranch\u00e9e souterraine<\/strong> passant sous la zone de Cap 18 est totalement termin\u00e9e<\/strong>, et la pose des voies en cours d\u2019ach\u00e8vement. De leur c\u00f4t\u00e9, les voies du raccordement de l\u2019\u00c9vangile<\/strong>, le long de l\u2019entrep\u00f4t G\u00e9odis (Calberson Ney) semblent pr\u00eates au retour des convois ferroviaires<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"CDG<\/figure>\n\n\n\n

En revanche, la cat\u00e9naire n\u2019a pas encore \u00e9t\u00e9 install\u00e9e au niveau du viaduc enjambant la Porte de la Chapelle<\/strong> \u2013 entre la nouvelle Adidas Arena et le futur Campus Condorcet<\/a> de l\u2019universit\u00e9 Paris 7. \u00c0 noter que toutes ces infrastructures contribuent \u00e0 donner une nouvelle image \u00e0 cette porte de Paris<\/strong> \u2013 bien que l\u2019\u00e9changeur entre le P\u00e9riph\u00e9rique et l\u2019autoroute A1 soit toujours aussi massif\u2026<\/p>\n\n\n\n

\"CDG<\/figure>\n\n\n\n

\u00c0 ce titre, une vid\u00e9o publi\u00e9e r\u00e9cemment sur le site du CDG Express<\/a> montre bien la mani\u00e8re dont le \u00ab nouveau \u00bb raccordement de l\u2019\u00c9vangile s\u2019ins\u00e8re dans le paysage urbain de la Porte de la Chapelle : <\/p>\n\n\n\n

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