{"id":8103,"date":"2023-12-13T17:45:00","date_gmt":"2023-12-13T16:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/petiteceinture.org\/?p=8103"},"modified":"2023-12-30T11:02:59","modified_gmt":"2023-12-30T10:02:59","slug":"bois-de-charonne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/petiteceinture.org\/en\/la-ligne\/bois-de-charonne\/","title":{"rendered":"\u00c9tat de la PC \u2013 d\u00e9cembre 2023 : le \u00ab Bois de Charonne \u00bb (XXe<\/sup> arrondissement)"},"content":{"rendered":"

Quels enjeux<\/strong> pour la Petite Ceinture ferroviaire de Paris<\/strong> en cette fin d\u2019ann\u00e9e\u202f2023<\/strong> ? Notre association revient sur diff\u00e9rents points ayant fait l\u2019actualit\u00e9 de la ligne<\/strong> au cours de ces derniers mois. Dans ce 3e<\/sup> article, d\u00e9cryptage du futur \u00ab Bois de Charonne \u00bb<\/strong>, qui doit ouvrir au printemps 2024<\/strong> dans le XXe<\/sup> arrondissement.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab En fond de prairie, vers le jardin de la Gare de Charonne (sic) \u00bb. \u00a9 Ville de Paris<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

De la gare marchandises au \u00ab Bois de Charonne \u00bb<\/h2>\n\n\n\n

\u00c0 l\u2019est de Paris, une partie du terrain de l\u2019ancienne gare de marchandises de Charonne<\/a> fait l\u2019objet d\u2019un vaste projet de la Ville de Paris.  Un temps occup\u00e9 par le d\u00e9p\u00f4t de bus de Lagny<\/strong>, cette \u00ab bande \u00bb longe la Petite Ceinture<\/strong> sur une longueur d\u2019environ 300\u202fm\u00e8tres<\/strong>. Elle avait notamment accueilli Wonderland<\/strong>, un tiers lieu estival<\/a>, \u00e0 l\u2019\u00e9t\u00e9\u202f2021, mod\u00e9r\u00e9ment support\u00e9 par les riverains. Enfin, elle est bord\u00e9e par des immeubles HLM donnant sur le boulevard Davout.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019entr\u00e9e de \u00ab Wonderland \u00bb, le long de l\u2019ancienne gare de l\u2019Avenue de Vincennes, \u00e0 l\u2019\u00e9t\u00e9 2021. \u00a9 Jean-Nicolas Lehec<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

C\u2019est sur ce terrain, achet\u00e9 par la Ville en 2022<\/strong> \u00e0 SNCF Immobilier, que doit voir le jour le \u00ab Bois de Charonne \u00bb<\/strong>, sur une superficie de 3,5\u202fha<\/strong>. L\u2019objectif de la Ville : constituer \u00ab un nouveau r\u00e9servoir urbain de biodiversit\u00e9<\/strong> en connexion avec le jardin Gare de Charonne et la Petite Ceinture \u00bb. Montant de la transaction : 11,5 millions d\u2019euros, indique Le Parisien<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

<\/figure>\n\n\n\n

Une r\u00e9union de concertation, qui s\u2019est tenue le 1er<\/sup> avril 2023 \u00e0 la Mairie du XXe<\/sup> arrondissement, est venue apporter quelques \u00e9claircissements aux contours du projet. Ce dernier pr\u00e9voit notamment la d\u00e9simperm\u00e9bilisation<\/strong> et la d\u00e9pollution<\/strong> du site de l\u2019ancienne gare de marchandises<\/strong>, et la plantation de 2000 arbres.<\/p>\n\n\n\n

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Gare de Charonne<\/a><\/blockquote>