\u00ab Parmi les atteintes \u00e0 la qualit\u00e9 de vie, le bruit constitue une des premi\u00e8res nuisances cit\u00e9es. \u00bb<\/p>BruitParif \u2013 Exposition au bruit des transports dans la zone dense de la r\u00e9gion \u00cele-de-France<\/a> \u2013 f\u00e9vrier 2019<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n Les transports contribuent \u00e0 l\u2019\u00e9mission de bruits depuis leurs cr\u00e9ations. Toutefois, les progr\u00e8s technologiques de ces derni\u00e8res d\u00e9cennies permettent de r\u00e9duire les \u00e9missions sonores. \u00c0 titre d\u2019exemple, l\u2019arriv\u00e9e du m\u00e9tro pneumatique dans le r\u00e9seau parisien a permis de r\u00e9duire le bruit crissant et les vibrations en sous-sol d\u00e8s les ann\u00e9es 1950, m\u00eame si ce n\u2019\u00e9tait pas l\u2019objectif premier. En effet, le pneumatique g\u00e9n\u00e8re lui aussi du bruit, mais de mani\u00e8re plus \u00ab liss\u00e9e \u00bb et moins agressive.<\/p>\n\n\n\n En ce qui concerne la Petite Ceinture ferroviaire, l\u2019un des principaux enjeux pour une remise en service concerne cette probl\u00e9matique du bruit. Rappelons qu\u2019un tron\u00e7on de la Petite Ceinture contribue, encore aujourd\u2019hui, \u00e0 la desserte ainsi qu\u2019\u00e0 la compl\u00e9mentarit\u00e9 du r\u00e9seau francilien.<\/strong> Il s\u2019agit de la section Porte de Clichy \u2014 Avenue Henri Martin, r\u00e9am\u00e9nag\u00e9e entre 1985 et 1988 dans le cadre de la cr\u00e9ation de la ligne C du RER, exploit\u00e9e aujourd\u2019hui par SNCF Voyageurs.<\/p>\n\n\n\n Afin de pallier les \u00e9missions de bruits li\u00e9es au roulement des trains en milieu urbain, la direction de l\u2019ing\u00e9nierie et de la recherche de SNCF a test\u00e9 au d\u00e9but des ann\u00e9es 2000 un syst\u00e8me de voie dite \u00ab silencieuse \u00bb. Ces essais visaient \u00e0 r\u00e9duire la pollution sonore induite par le roulement des essieux sur le rail gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019absorption des vibrations. Cette exp\u00e9rimentation se d\u00e9roulait dans le secteur de la Porte de Clignancourt au niveau de l\u2019actuelle Recyclerie.<\/p>\n\n\n\n Pr\u00e8s de 20 ans plus tard, SNCF R\u00e9seau, propri\u00e9taire de la Petite Ceinture et du r\u00e9seau ferr\u00e9 fran\u00e7ais, teste une nouvelle solution acoustique<\/a><\/strong>. Elle vise \u00e0 r\u00e9duire le bruit \u00e9mis par le syst\u00e8me d\u2019a\u00e9ration et de d\u00e9senfumage du RER C sur le boulevard Pereire. En effet, la cr\u00e9ation d\u2019une tranch\u00e9e couverte impose des mises aux normes drastiques<\/strong>. Elles comportent notamment la cr\u00e9ation d\u2019issues de secours, ainsi que d\u2019extracteurs de d\u00e9senfumage qui permettent d\u2019une part d\u2019\u00e9vacuer les fum\u00e9es li\u00e9es \u00e0 un incendie ; et d\u2019autres part de renouveler l\u2019air en cas de chantier. Ce syst\u00e8me compte 23 extracteurs entre les gares de Neuilly \u2013 Porte Maillot et Pereire \u2013 Levallois<\/strong>, et est t\u00e9l\u00e9command\u00e9 depuis le poste de commandement des Invalides.<\/p>\n\n\n\n Depuis 2017, les riverains du boulevard Pereire se sont mobilis\u00e9s aupr\u00e8s du Maire d\u2019arrondissement et de SNCF R\u00e9seau \u00e0 la suite du d\u00e9clenchement r\u00e9gulier de ce syst\u00e8me durant la nuit en raison des nombreux chantiers men\u00e9s sur le RER C<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Nuisances sonores boulevard #Pereire<\/a>, la @SNCF<\/a> doit agir et entendre la col\u00e8re des riverains #paris17<\/a> pic.twitter.com\/UgzAcnP7jr<\/a>\u2014 Mairie du 17e (@Mairie17) June 18, 2020<\/a><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/JP-502-15-St-Mande-150397.jpg\")
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Julian Pepinster \u2013 col. Ademas<\/figcaption><\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/DSC7991.jpg\")
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Julian Pepinster \u2013 col. Ademas<\/figcaption><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\nLa Petite Ceinture, laboratoire d\u2019essai de SNCF R\u00e9seau contre le bruit<\/h2>\n\n\n\n
![\"Mai](\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Image1-300x200.jpg\")
<\/a>![\"Mai](\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Image2-300x200.jpg\")
<\/a>![\"1998,](\"https:\/\/petiteceinture.org\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Image3-300x200.jpg\")
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